Confederación de Choferes de Bolivia anuncia desbloqueo de vías en todo el país si continúan las protestas

Brújula Digital|29|10|19|

De persistir los bloqueos y protestas que impiden que el transporte automotor se desenvuelva con normalidad, la Confederación de Chóferes de Bolivia anunció que ese sector iniciará con el desbloqueo de vías en diferentes ciudades del país, aunque el dirigente no precisó los medios para ese “desbloqueo”.

"El desbloqueo será a nivel nacional ¿Qué debemos hacer? ¿morirnos de hambre?, cuestionó el dirigente y agregó ¿cuando tengamos que pagar los compromisos a los bancos nos dará el Comité Cívico (Pro Santa Cruz) o la Coordinadora (Nacional por la Democracia, Conade)? Nosotros ya tenemos que tomar las previsiones", manifestó el secretario de relaciones de la Confederación Nacional de Chóferes, Miguel Aramayo.

Indicó que su sector tiene todo el derecho a trabajar, por lo que no permitirá que sectores allegados al candidato presidencial de Comunidad Ciudadana (CC), Carlos Mesa, sigan con el bloqueo de calles en las principales ciudades del país.

"Tenemos todo el derecho a trabajar, nadie nos puede coartar, eso nos ampara la Constitución Política del Estado", sostuvo el dirigente de los chóferes en conferencia de prensa.

Aramayo señaló “que esta determinación no es en apoyo directo a Evo Morales, sino para cumplir con sus obligaciones bancarias y como padres de familia, más allá del apoyo político".

Asimismo, acusó a Carlos Mesa de incitar al odio entre bolivianos además de bloqueos en las ciudades, porque fue el primero en convocar a salir a las calles para desconocer los resultados de las elecciones generales.

El dirigente de los chóferes aseguró que su sector está organizado para despejar las calles, ya que, a su juicio, el bloqueo es una medida promovida por "pequeños" grupos que extienden cordones y mueven contenedores de basura para afectar a gran parte de la población.

Algo de historia

Respecto al comportamiento de los choferes, el 3 de febrero de 2013 el periódico La Razón publicó “Hace poco más de tres décadas, en aquellos terribles años del “Gobierno de reconstrucción nacional”, los dueños de la arrogancia y el volante, serviles, pidieron “la medida de sus pantalones” al entonces dictador Luis García Meza. Creyeron mal que la dictadura, con ellos como remiendo, duraría 20 años. Pero cayó. Qué error no haberlos expulsado también a ellos. La lección es evidente: los gobiernos pasan, el sindicato de choferes queda”

“Sigamos recordando. Hace algunos años, en una medida improvisada aunque simbólica contra la muerte en las carreteras —revisitada en este trágico enero—, se aprobó un decreto que sancionaba a los conductores ebrios y sus empresas. La reacción fue un organizado boicot. ¿Por qué nos van a sancionar —dijeron—, por qué nos quitarán nuestras licencias de conducir, si la culpa de tanto accidente es de los caminos? Y ahí siguieron, disolutos, con impunidad-licencia”.

Transporte pesado

Mientras los chóferes realizaran el “desbloqueo” en las ciudades, el presidente de las Cooperativas Bolivianas del Transporte Internacional de Carga (Cobotic), Gróver Pérez, informó que se analizará la estrategia de bloqueos “a las ciudades” con todos sus afiliados, entre el jueves y viernes.

En días pasados se registraron hechos de violencia en La Paz y Cochabamba como resultado de los desbloqueos de los conductores del transporte público, dejando, incluso, personas heridas, según reporte de El Deber.

Paralelamente los dirigentes de los chóferes sindicalizados de La Paz reiteraron sus amenazas de “salir en marchas contra los bloqueos”, a pesar que en los dos últimos días afiliados a las organizaciones de choferes, buscaron levantar mediante actos violentos, los bloqueos que realizan ciudadanos en la zona sur de la ciudad.

El secretario Ejecutivo de la Federación Departamental de Chóferes 1 de Mayo de La Paz, Rubén Sánchez, anunció hoy que su sector realizará marchas de protesta en los siguientes días, si continúan las movilizaciones en la sede de Gobierno.

El dirigente del transporte público sostuvo que los bloqueos perjudican a sus afiliados y no pueden salir a trabajar por los bloqueos existentes en varios puntos de la ciudad, Sánchez fue mencionado y cuestionado por los propios choferes después de las denuncias sobre “manejos irregulares de los aportes pagados (más de 14 millones de bolivianos) por los afiliados mediante el peaje que pagaban en la autopista La Paz – El Alto)

Sánchez pidió que exista tolerancia y especialmente comprensión de parte de la ciudadanía para que puedan desarrollar su trabajo con normalidad porque tienen derecho a trabajar.

Se debe recordar que “una acción popular” prohíbe al sector del transporte realizar bloqueos.