Revelaciones de Brújula Digital permitieron dar a conocer que Botrading causó un presunto daño al Estado de $us 355 millones

Brújula Digital|11|06|25|

Revelaciones de Brújula Digital difundidas desde 2023 sobre la empresa Botrading dieron pie para que se investigaran los contratos entre esta empresa y YPFB y se conociera que las operaciones entre ambas habrían causado un presunto daño económico al Estado de al menos 355 millones de dólares.

La cifra fue detectada por la comisión especial de la Cámara de Diputados que investigó los contratos. El informe final fue aprobado por unanimidad y remitido al pleno camaral para su tratamiento. El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, rechazó esas conclusiones (ver recuadro)

“Nosotros hemos hecho una estimación del daño económico al Estado por varios ítems o conceptos, alrededor de 355 millones de dólares”, afirmó a este medio el diputado Carlos Alarcón, impulsor e integrante de la comisión.

La Comisión Especial inició sus labores el 27 de marzo de 2025, por un periodo de 60 días. José Luis Flores (MAS) asumió la presidencia, mientras que Enrique Urquidi (CC) fue nombrado vicepresidente; Rosa Áñez (Creemos), secretaria; Miriam Martínez, Lidia Tupa (MAS) y Carlos Alarcón (CC), fungieron como vocales.

La comisión entrevistó a funcionarios de YPFB y del Ministerio de Hidrocarburos: Cinthia Pedraza, gerente de Contrataciones de YPFB; Gabriela Delgadillo, gerente de Productos Derivados e Industrialización; Julio Camargo, gerente de Refinación de YPFB; Omar Alarcón, presidente de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB); el presidente de YPFB, Armin Dorgathen; y gerente general de YPFB Logística, Joel Antonio Callaú.

Botrading fue creada en 2022 en Paraguay por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos en reemplazo de YPFB Internacional, sociedad anónima fundada en octubre de 2019. Su función es ser intermediaria para adquirir el combustible que compra la estatal petrolera.

Las denuncias de Brújula

Desde hace dos años que Brújula Digital publica noticias que permitieron revelar irregularidades. En julio de 2023, denunció que YPFB pagó 6,47 millones de dólares en exceso en dos importaciones de crudo y diésel de Argentina debido a la contratación de la intermediaria.

Uno de los contratos suscritos para importar combustible desde Argentina tenía un sobreprecio de 1,25 millones y el otro, 5,22 millones de dólares. 

El 14 de marzo, Brújula Digital informó que el portal argentino La Letra P reveló que la empresa intermediaria pertenece a uno de los hijos del presidente, Luis Arce, y al grupo Valdivia, dueño de los diarios Los Tiempos (Cochabamba) y La Prensa (La Paz).

El 22 de marzo, este medio también indicó que en 2024, Yacimientos anuló la adjudicación otorgada a la empresa Petroperú para la venta de combustibles a Bolivia, y la asignó a Botrading a precios más elevados. El motivo fue "especificaciones técnicas", aunque se pagó un precio 32% más elevado. 

Cinco días después, el 27 de marzo, ante la insistencia del diputado Alarcón, la Cámara de Diputados tomó cartas en el asunto y conformó una comisión especial de investigación.

Flores, el presidente de la comisión, indicó que el informe remitido al pleno incluye la recomendación de enviar la documentación a la Contraloría General del Estado y al Ministerio Público para que también realicen investigaciones.

Desgloce del sobreprecio

Cinco contratos suscritos por YPFB con Botrading generaron pagos en exceso que suman un total de 275,7 millones de dólares, según la revisión documental de la comisión. 

Los contratos, firmados para la adquisición de diésel oil y petróleo crudo, muestran diferencias significativas entre el monto pactado originalmente y lo finalmente pagado. 

El caso más llamativo es el Contrato 366 de diésel, que tenía un monto original de 31,6 millones de dólares, pero terminó generando pagos por 274,5 millones, es decir, con un exceso de 242,8 millones de dólares.  

Otro caso destacado es el Contrato 537, también de diésel, cuyo monto original era de 23,8 millones de dólares, pero que terminó costando 30,2 millones. El pago en exceso alcanzó los 6,38 millones.

En la misma línea, el Contrato 611 de petróleo crudo fue suscrito por 17,9 millones de dólares, pero los pagos llegaron a 24 millones, con un excedente de 6,1 millones.

El Contrato 040 de diésel registró un pago total de 388,6 millones de dólares, frente a un contrato original de 368,4 millones, con un exceso de 20,1 millones.

Finalmente, el Contrato 379 de petróleo crudo fue pactado por 21,9 millones de dólares y terminó en 22,17 millones, con un excedente de 246 mil dólares.

Otros 79,23 millones

Los montos en exceso de esos cinco contratos suman 275,7 millones de dólares. Además de ello, Alarcón dijo que se deben sumar otros 79,23 millones de dólares, haciendo el total mencionado de 355 millones de dólares.

Esos 79,23 millones se desglosan así: 56,17 millones de dólares reportados por Botrading como ganancia por la venta de combustible a YPFB desde que fue creada. En caso de que el Estado no hubiese contratado los servicios innecesarios de esta intermediaria, se habría ahorrado este monto.

Luego, Yacimientos pagó a YPFB Internacional/Botrading la suma de 18,1 millones de dólares. Estos recursos, dijo el diputado, se cancelaron de manera ilegal ya que se usaron contratos para otros ítems y uno que no fue reportado ni reconocido por YPFB.

Finalmente, otros 4,9 millones de dólares se pagaron a Botrading con sobreprecio en comparación con la oferta presentada por Xtock Import & Export para comprar combustible.

“Todo esto genera una situación en la que la Fiscalía debe iniciar un proceso por presunto daño económico al Estado y otros presuntos delitos vinculados con corrupción”, dijo Alarcón.

Recuadro: Versión de las autoridades

Marieta Paredes, Gerente de Administración y Finanzas Corporativo de YPFB, dijo que YPFB está autorizado a realizar adendas a los contratos y que por ello hay algunos que aumentan de precio. Sin embargo, tres de los cinco contratos superan ampliamente ese 10% de exceso aceptado por la norma, por un total de 255 millones de dólares.

Sobre la investigación de la comisión, Armin Dorgathen declaró: “Es importante que existan estas instancias para que podamos explicar a la población, se hizo una explicación clara, son tres días que estamos declarando los técnicos, mi persona para aclarar todas las dudas que tenga la población y estamos demostrando que los contratos que tiene Botrading han generado un beneficio económico al país”.

Asimismo, enfatizó que: “Hemos reflejado a través del Conversatorio de YPFB realizado el reciente martes, que no existe ningún sobreprecio por el trabajo de Botrading, que el precio internacional del litro está por encima del dólar, puesto en Bolivia y puesto en diferentes países de la región, esto lo han manifestado los expertos internacionales que estuvieron presentes, y hoy hemos venido a mostrar toda esta información a la Asamblea”.

Dijo que Botrading “ha generado múltiples beneficios como el ahorro en la compra de combustibles, la ruptura del monopolio, la generación de utilidades para YPFB y la transparencia financiera pues las operaciones de Botrading son claras y transparentes, documentadas y auditadas por empresas internacionales”.

Y agregó: “Botrading ha permitido a Bolivia ahorrar más de $us 30 millones en la compra de combustibles, ayudó a romper el monopolio de algunos proveedores de combustible, logrando competencia y, por lo tanto, precios más bajos, también ha demostrado ser una empresa rentable, generando utilidades positivas para YPFB cada año”.

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