Economía | 01/10/2019

Solución coyuntural a conflicto que inmovilizó carga boliviana en el Puerto de Arica

Solución coyuntural a conflicto que inmovilizó carga boliviana en el Puerto de Arica

David Sánchez, director ejecutivo de la ASP-B (Foto La Razón)(

Brújula Digital|01|10|19|

La carga boliviana de importación y exportación que se encontraba inmovilizada por más de 16 días en el Puerto de Arica, como consecuencia del conflicto por las tarifas portuarias, será liberada en las próxima horas, en virtud a un acuerdo “de coyuntura” alcanzado hoy en la negociación entre la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) y ejecutivos de la Empresa Portuaria de Arica (EPA).

De acuerdo a la información brindada por el Director Ejecutivo de la ASP-B, David Sánchez, el acuerdo permitirá movilizar la carga boliviana, “es un acuerdo que permite ya, que la gente de aquí, que está por tantos días, pueda ser atendida y despachada” afirmó el funcionario boliviano, según reporte de La Razón.

El acuerdo posibilitará que más de 1.500 camiones de transporte internacional que se encontraban varados en el Puerto de Arica, entreguen su carga para exportación o recojan su carga de importación, “la carga boliviana no podrá ser despachada en un primer turno, pero sí en un segundo y tercero” señaló Sánchez al aclarar, que lo ideal hubiese sido que esto puede aplicarse de manera inmediata, lo que no era posible por asuntos técnicos.

Al referirse al acuerdo alcanzado hoy, Sánchez escuetamente afirmó, “permite ya que la gente que está aquí, que está por tantos días, pueda ser atendida y despachada. Hay que entender que seguramente hay muchos temas, hay que hablar eso en Bolivia, hay que coordinar con los ministerios y ver cómo vamos a seguir adelante, eso es lo que nosotros tenemos que trabajar”.

El ejecutivo de la entidad estatal boliviana no precisó los alcances del convenio alcanzado y tampoco brindó detalles sobre si se logró algún  acuerdo respecto a la deuda que reclama EPA y sobre las nuevas tarifas que determinó la empresa privada concesionaria de la Terminal Puerto de Arica (TPA), incremento que es rechazado tanto por la ASP-B como por los transportistas de carga pesada de Bolivia.

Consultado al respecto, David Sánchez afirmó, "estamos planteando un nuevo inicio, una nueva relación, en todo caso estamos abiertos a seguir trabajando en ese sentido, nosotros ya hemos zanjado esos criterios, lo importante era acabar con el perjuicio para los transportistas”.

El conflicto que determinó la paralización de la carga boliviana en el Puerto de Arica, se inició por la decisión de la concesionaria privada Empresa Puerto de Arica (EPA) de poner en vigencia a partir del pasado 5 de agosto, una nueva escala tarifaria por sus servicios, determinación que fue rechazada por la ASP-B, lo que determinó que EPA reclame a la entidad nacional una deuda contraída como efecto del aumento de tarifas y busque la solución a las diferencias con una oferta de descuentos a la carga boliviana, primero de 31% y luego de 38%, ofertas que no fueron aceptadas por la ASP-B, lo que determinó la paralización de operaciones de la carga boliviana en el Puerto de Arica.

Transportistas

Dirigentes de las diferentes organizaciones de transporte  internacional de carga, señalaron que el acuerdo alcanzado y que permite reanuden sus actividades  los transportistas que se encontraban “varados” en Arica, si bien constituye un avance coyuntural, no significa la solución total del problema ya que resta lograr acuerdos respecto al aumento de tarifas  por los servicios portuarios y conciliar el tema de la deuda que reclama EPA.