El presidente Luis Arce promulgó la ley corta de importación directa de combustible impulsada por cívicos cruceños, pero advirtió que, con esta norma, prevé que el precio “sea más elevado”
Brújula Digital|27|10|25|
A 12 días de concluir su mandato, el presidente Luis Arce promulgó este lunes la ley corta de importación directa de combustible impulsada por cívicos cruceños, pero advirtió que, con esta norma, prevé que el precio “sea más elevado”.
“Dimos curso a iniciativas privadas para la importación de combustibles y venta a precio de mercado, pero cuidando la subvención y el bolsillo de los bolivianos. Es importante que el pueblo boliviano sepa que la libre importación y comercialización absoluta que se establece en esta ley, generará que el precio de la venta de combustible sea más elevado que el que se comercializa en gasolineras con subvención, y que esto se vaya generalizando provocará que el efecto sobre la economía de las familias bolivianas sea inmediata” (sic), escribió Arce en sus cuentas de redes sociales.
Además, advirtió que, más allá de las diferencias políticas, tienen “ciertas observaciones” a la ley que promulga, como el no tomar en cuenta factores de carácter operativo, importantes para garantizar la distribución de combustible en nuestro país, que no están consideradas en la norma.
“Nosotros no saboteamos ni bloqueamos iniciativas sancionadas por otro órgano del Estado, cuando se considera que éstas podrían contribuir a solucionar un problema que atravesamos”, sostuvo.
Por otra parte, advirtió que pese a haber emitido diferentes normativas para agilizar la importación y comercialización de combustible en el país, las cifras no fueron las esperadas.
Entre las disposiciones, acotó, se incluyó la autorización al sector privado para importar carburantes, no sólo para consumo propio, sino también para su comercialización.
“Con todas estas medidas, destinadas a la facilitación de ingreso de combustibles a nuestro país, actualmente 72 empresas cuentan con el permiso de importación, de las cuales 39 realizan operaciones de internación de carburantes para consumo, 26 empresas tienen autorización para comercialización y 10 realizan la venta de estos productos. De enero a septiembre de 2025 solo se han importado 45.314 m3 por parte de empresas para consumo propio y 17.785 m3 para comercializar por parte del sector privado”, sostuvo Arce.
Entre las normativas aprobadas por su gobierno citó a las siguientes: el Decreto Supremo N° 5218 del 4 de septiembre de 2024, que simplificó los requisitos legales y técnicos para la importación directa de combustibles destinados al consumo propio, que permitió a personas naturales, empresas, cooperativas y asociaciones realizar este proceso de manera más ágil y eficiente. Con esta norma, los trámites que antes demoraban hasta un año ahora se completan en un plazo de entre 5 y 10 días, sostuvo.
También citó al Decreto Supremo N° 5271 del 13 de noviembre de 2024, que autoriza, de manera excepcional, a personas naturales o jurídicas privadas a importar diésel y gasolina para su comercialización en el mercado interno.
Añadió que el Decreto Supremo N° 5313 del 15 de enero de 2025 amplía el plazo para la importación y comercialización de combustibles de un año a tres años, brindando mayor previsibilidad financiera a los empresarios.
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