Ante imposibilidad de abastecimiento, Gobierno ofrece importación de combustible a precio internacional

Brújula Digital|10|03|25|

Tras reconocer la imposibilidad de despachar el 100% de combustible subvencionado al mercado nacional, el Gobierno ofreció al sector productivo combustible a precio internacional. Por lo tanto, el precio del litro de diésel pasaría del precio actual de 3,72 bolivianos posiblemente a ocho bolivianos o más. 

La importación la realizaría la propia YPFB. Actualmente, Bolivia destina unos 3.000 millones de dólares al año en subvencionar a los combustibles. El país importa combustibles a precio internacional y los vende internamente subvencionados. Lo mismo ocurre con la gasolina.

En los últimos días nuevamente se han registrado largas filas alrededor de los surtidores ante la ausencia de carburantes, causando graves perjuicios a la ciudadanía.

Este lunes el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, y por el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, dieron a conocer la opción de venta de diésel a precio internacional tras una reunión con el presidente de la Federación Regional de Cooperativas Mineras Auríferas, Eloy Sirpa.

Gallardo indicó que, con el fin de dar cumplimiento de dotación de combustible al sector productivo, "al sector minero específicamente el día de hoy, que es uno de los permite generar divisas, es que “YPFB logró un mecanismo mediante el cual va a realizar lo que sería la importación de combustible a precio internacional”.

La autoridad indicó que esta oferta será llevada en los próximos días al sector del agro, que especialmente en el oriente, empieza con la época de cosecha.

Por su lado, Dorgathen indicó que este mecanismo es una solución coyuntural que se ofrece al sector productivo, debido a que el Gobierno no va a poder cumplir en este tiempo con el 100% de despacho de combustible subvencionado, ya que se llega a entre el 40 y 50%, por falta de divisas. “La libre importación (de combustible) es algo que ya lo pidieron y ya lo tenemos varios meses en el país, sin embargo, entendemos que el costo de una libre importación sin subvención es mucho más alto”, acotó.

“Como YPFB hemos creado este programa como una solución temporal de poder importar para los sectores productivos, como el sector minero, con el que estamos sentados en este momento, como YPFB Logística que son las empresas que tenemos para poder hacer este transporte del combustible y poder ofrecer al agro un 100% del abastecimiento”, afirmó Dorgathen.

Ambas autoridades indicaron que el país no cuenta con divisas para comprar combustible, debido a que la Asamblea Legislativa no aprueba créditos internacionales, para la obtención de divisas.

BD/JJC