El pasado viernes 16 de julio, empresarios y el Gobierno suscribieron un acuerdo de 17 puntos en el que además de abordar el tema dólares, se incluye la importación directa de hidrocarburos, buscando fortalecer el sector externo de la economía
Brújula Digital|19|08|24|
Este lunes, en Santa Cruz, el Gobierno y el sector privado evaluarán el plan de importación directa de combustible como parte del Diálogo Nacional por la Economía. La reunión, que se llevará a cabo a las 15:00, contará con la participación del Ministerio de Hidrocarburos, según informó la ministra de la Presidencia, María Nela Prada, sin especificar qué autoridad de dicha cartera estará presente.
“Específicamente, se abordará la importación de combustible, enmarcado también en el plan de abastecimiento nacional para los distintos sectores,” adelantó Prada.
El pasado 16 de julio, empresarios y el Gobierno suscribieron un acuerdo de 17 puntos, que, además de tratar el tema de los dólares, incluye la importación directa de hidrocarburos, con el objetivo de fortalecer el sector externo de la economía.
Durante la reunión, el Gobierno reafirmó que la normativa actual permite al sector empresarial la importación directa de combustibles líquidos y se comprometió a simplificar los trámites para esta actividad. Prada destacó que se está trabajando en “acortar los procedimientos” para facilitar la importación de combustible.
Además, la ministra mencionó que el Gobierno está enfocado en sustituir importaciones mediante la generación de biocombustibles, y recordó la aprobación del Decreto Supremo 5197, que establece arancel cero para la importación de equipos destinados a la implementación de plantas de biodiésel.
“En el Gabinete Agropecuario, se valoró la aprobación del Decreto Supremo 5197, que otorga incentivos tributarios, como arancel cero e IVA cero, para la importación de bienes de capital destinados al montaje de plantas de producción de biodiésel por parte del sector privado,” señaló Prada.
La reunión se realiza en medio de un desabastecimiento de combustible que afecta al país, con largas filas en los surtidores debido a que Bolivia importa el 85% del diésel y el 56% de la gasolina que consume.
BD/AGT