Empresa y negocios | 07/01/2020

Gobierno denuncia “falsa nacionalización de Sabsa” pero se desembolsó $us 38,2 millones

Gobierno denuncia “falsa nacionalización de Sabsa” pero se desembolsó $us 38,2 millones

Servicios de Aeropuertos Bolivianos nacionalizada en 2013. Foto: RRSS

Brújula Digital|07|01|20|

El Gobierno denunció el martes que el gobierno del MAS no nacionalizó Servicios de Aeropuertos Bolivianos (Sabsa) o que nunca pasó al Estado, como aseguraba en sus informes, sin embargo, 38,2 millones de dólares fueron desembolsados por exautoridades del Ministro de Obras Públicas a una empresa extranjera.

“Voy a pedir que el Gerente de Sabsa dé el informe completo sobre lo que hemos encontrado (...) de lo que hemos llamado nosotros la falsa nacionalización de Sabsa, que merece ser explicada con números y procedimientos”, sostuvo el ministro de Obras Públicas, Iván Arias, en una rueda de prensa.

No obstante, el Ministro de Obras Públicas desembolsó 38,2 millones de dólares en 2017 para adquirir 66.374 acciones de Sabsa que estaban en manos españolas, pero se olvidó adquirir tres acciones, por lo que no pudo consolidar el proceso de nacionalización, según reporte El Deber.

El Decreto Supremo 1494 de 2013 establece la nacionalización de Sabsa. Fue entonces que la empresa española Abertis, que tenía la mayoría de las acciones, presenta una demanda ante el Tribunal de Resoluciones de Disputas de París, en Francia. En 2017 el Estado boliviano debió pagar 22,8 millones de dólares a la compañía española.

En 2019, para hacer efectiva la nacionalización, el Estado asumió pasivos financieros, tributarios, laborales, comerciales, regulatorios, ambientales y sociales por un valor de 15,4 millones de dólares. No obstante como no compró las tres acciones que faltaban para completar el proceso la institución siguió funcionando como Sociedad Anónima (S.A.) y no ingresó a la Ley de Empresas Públicas.

Estas y otras irregularidades fueron denunciadas por el Ministro de Obras Públicas, incluidos presuntos actos irregulares cometidos MAS. Por su parte, el gerente de Sabsa, Roberto Carlos López reveló a Los Tiempos que en 2018 el déficit correspondiente al 2018 fue de 12 millones de bolivianos, no obstante el informe que revela este monto habría sido “maquillado” por la administración del MAS, que reportó una utilidad de 21 millones de bolivianos.

El ministro Arias indicó que entre las irregularidades identificadas en las operaciones de Sabsa, se encuentra la construcción de una suite en el hangar presidencial del aeropuerto de Viri Viru, en Santa Cruz. No obstante, adelantó que la denominada "falsa nacionalización de Sabsa" contiene mayores revelaciones que serán presentadas en los próximos días por el actual gerente de esa institución, Roberto Cortez.

En febrero de 2013, el Gobierno del MAS aseguró que había nacionalizado el paquete accionario de la empresa Sabsa, filial de la española Abertis y Aena, debido a la falta de inversión para mejoras en los aeropuertos del eje del país.

Entre las razones citadas que llevaron a Sabsa a esta situación, el gerente de la empresa estatal manifestó que fue una combinación de acciones como la ejecución de proyectos desproporcionados, el incremento en los costos de mantenimiento, el incremento indiscriminado y desproporcionado de personal que incluyó la contratación de familiares y allegados del  exgerente de Sabsa y exministro de Hidrocarburos del MAS, Milton Claros.

Entre 2012 y 2019, el personal de Sabsa se incrementó de 415 a 858 funcionarios, lo que representa un aumento de 135%. Esto demandó un presupuesto de 125 millones de bolivianos la pasada gestión, monto destinado únicamente para el pago de salarios. Una diferencia significativa respecto a 2012 cuando sólo se demandaba 53 millones de bolivianos para este rubro.