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Economía | 28/08/2019

Boeing anuncia que en septiembre llegará un equipo de al menos 10 personas para nueva ronda de discusiones técnicas con BOA y DGAC

Boeing anuncia que en septiembre llegará un equipo de al menos 10 personas para nueva ronda de discusiones técnicas con BOA y DGAC

Aeronave Boeing de Boliviana de Aviación (BOA) (Foto Los Tiempos)

Brújula Digital ||28|08|19

En septiembre llegará un equipo de “al menos 10 personas” de la multinacional Boeing, para participar en una nueva ronda de discusiones técnicas con Boliviana de Aviación (BoA) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) con las que se coordina la presencia en las principales ciudades del país, informó en Cochabamba el director Comercial de la fabricante de aviones Randy Lander.

La multinacional Boeing provee de naves a Boliviana de Aviación (BoA), aerolínea nacional que ha presentado diversos incidentes en sus operaciones de transporte de pasajeros.

El ejecutivo de Boeing consideró que una de las principales causas para que los aviones de la línea estatal presenten tantos incidentes, es la topografía del país y explicó que las naves, diseñadas para vuelos medianos, realizan viajes cortos pero frecuentes, por lo que tienen pocas horas de vuelo, pero sí muchos ciclos de uso (despegues y aterrizajes) lo que causa un desgaste natural, informó Los Tiempos.

Lander detalló que a esa situación se debe añadir que las naves vuelan entre Santa Cruz ciudad que tiene una altura media de 416 metros sobre el nivel del mar (msnm) y El Alto, con más de 4 mil msnm, lo que exige más a las naves y en estas circunstancias, los aviones deben ser sometidos a mantenimiento cada 400-600 horas o cada 200-300 ciclos.

“Bolivia es un país con una compleja geografía. Tenemos Santa Cruz, muy bajo, y La Paz que es más alto, pero Boeing entiende muy bien cómo se comporta un avión en estas alturas. Traemos nuestros aviones para certificaciones de vuelos de prueba en altura aquí”, Se vuela muy corto (en Bolivia), y esto qué significa: el avión se expone a un desgaste mayor”,  señala Los Tiempos.

. Bolivia tiene los ciclos más altos de las aerolíneas en todo el mundo. Eso significa un desgaste muy importante en lo que es la aeronave. No sólo es la edad (las horas de vuelo), sino también el número de ciclos” detalló al referirse a las aeronaves  que produce Boeing. 



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