El Senado aprobó el proyecto de “Ley corta, excepcional y transitoria para garantizar el abastecimiento de diésel y gasolina en situación de emergencia”, impulsado por el Comité pro Santa Cruz, y lo envió a la Cámara Baja
Brújula Digital|15|10|25|
La Cámara de Senadores aprobó este miércoles, por mayoría absoluta, el proyecto de “Ley corta, excepcional y transitoria para garantizar el abastecimiento de diésel y gasolina en situación de emergencia”, que fue impulsado por el Comité pro Santa Cruz, y lo remitió a la Cámara de Diputados para su revisión.
El proyecto plantea que las estaciones de servicio puedan adquirir combustible sin la mediación de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), con el fin de agilizar la distribución y garantizar el suministro de diésel y gasolina en el país.
El presidente de los cívicos cruceños, Stello Cochamanidis, explicó que esta normativa surge a raíz de la crisis de combustible que vive el país y que pone en riesgo la cosecha y siembra de productos en el oriente boliviano y, por consiguiente, la seguridad alimentaria del país.
Esta normativa recibió el apoyo de la senadora Centa Rek, quien, en horas de la mañana, logró que el proyecto de ley sea tratado de forma rápida, a través de la dispensación de trámites.
La senadora señaló que la iniciativa legal responde a “una crisis muy grave” que afecta a “toda la ciudadanía boliviana” y tiene consecuencias directas en los hogares y en los distintos sectores productivos.
Crisis por combustible
La crisis por la falta de combustible se intensificó en las últimas semanas. En distintos puntos del país se registran largas filas de vehículos en las estaciones de servicio, mientras diversos sectores declararon estados de emergencia y advirtieron con movilizaciones.
La noche del martes, el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, aseguró que YPFB opera al límite y que el stock de diésel disponible alcanza solo para un día, mientras que el de gasolina cubre tres.
“Operamos día a día, prácticamente, lo que es obtener las divisas. A través del poder Ejecutivo se realizan diferentes operaciones financieras, con las cuales nosotros podemos obtener estas divisas a través de lo que sería el Banco Unión y el Banco Central, con eso realizamos los pagos y de esa manera nos van liberando los diferentes proveedores los combustibles”, acotó.
El martes de la semana pasada, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, informó que no existían las divisas necesarias para importar combustible, por lo que la distribución será entre 70 y 80% de lo habitual.
BD/JJC
