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Economía | 18/05/2023   07:50

En tercer día de bloqueo, productores rechazan cuarto intermedio solicitado por choferes

Productores bloquean la vía Santa Cruz-Cochabamba para exigir la abrogación de los decretos 4910 y 4911 para que se normalice el abastecimiento de diésel en esta época de cosecha

Bloqueo de vías en Santa Cruz. Foto: Unitel

Brújula Digital |18|05|23|

Al cumplir este jueves el tercer día de bloqueo en la vía Santa Cruz-Cochabamba, productores cruceños rechazaron el pedido de transportistas de declarar un cuarto intermedio en la medida de protesta que exige la abrogación de los decretos 4910 y 4911 para que se normalice el abastecimiento de diésel.

Los transportistas pidieron que haya un cuarto intermedio en la medida para que les dejen pasar con la carga que deben llevar a otros puntos del país o al exterior y se les perjudiquen.

Óscar Arnez, presidente de la Confederación Nacional de Cañeros de Bolivia (Concabol), advirtió que la medida de presión se mantendrá con mayor fuerza, debido a que anoche no hallaron una respuesta positiva a sus demandas de parte del viceministro de Hidrocarburos Willan Donaire.

En ese sentido, afirmó a Unitel que los productores exigen la presencia del ministro e Hidrocarburos, Franklin Molina, en las negociaciones, debido a que necesitan a una autoridad con poder de decisión para abrogar los decretos cuestionados.

Por su lado, Donaire afirmó el miércoles que el Gobierno se abrió al diálogo, pero que hubo algunos sectores de productores que se retiraron de la reunión y no hicieron conocer la forma en la que ambos decretos les afectan.

Por su lado, Arnez afirmó que con la vigencia de los decretos supremos cuestionados, los productores no pueden comprar más de 120 litros de diésel por día, cupo que no cubre la demanda que llega incluso a los 600 litros por día, debido a que los motorizados deben ser empleados en la cosecha.

A su vez, Arnez indicó que los productores se ven obligados a realizar el trámite para la obtención de la tarjeta y permiso para adquirir mayor cantidad de diésel, un proceso que ahora dura un día, pero que antes demandaba hasta 15 días.

BD/JJC



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